我相信很多人都会在登机牌上留下他们的印象

发布时间:2019-05-02 11:40:15  浏览次数: 152446

卓越团队的成员笑着合作。

说到airline's地面服务人员,我相信很多人都会在登机牌上留下他们的印象。

然而,基层人员所做的工作远不止于此。

他们努力工作,他们戴星星穿月亮。

一年四季,无论是严寒还是炎热的夏季,它们总是出现在飞行和乘客需要的地方。

早上5点钟,他们已经站起来准备开始day's工作。

他们是山东航空地面服务部济南服务单位的优秀团队。


记者白欣欣

记者谢飞飞

一顿饭分为几餐

马时珍是山东地区卓越的人才从我今年来到山上以来,班长班主任一直在地上工作。

它可以被称为经验丰富的退伍军人。

事实上,我们的工作是在安全检查后为乘客和航班提供服务。

马时珍说,虽然工作很容易解释,但只有真正从事地勤服务的人才明白服务背后有很多困难。

“能够获得乘客的理解和宽容”是马时珍所有成员和卓越团队的愿望。


卓越团队的成员,在早上6点,他们已到达航站楼,为当天的开始做准备。

目前,每天需要保证一次航班。

马时珍说,他们将于早上7点到达5点钟的航班,并于5点钟从宿舍起床。

“通常情况下,提前离境航班需要提前一分钟到达,而且航班需要提前几分钟。

”马时珍说,到达登机口后,他们需要提前准备旅客登记服务,“检查电脑,通讯设备,登机口。

卫生,桥梁设备等,旅客提前登机。


除了密集的提前离境航班外,每日航班保护也是优秀团队的工作之一。

还必须提前几分钟到达登机口。

在航班到达之前,有必要到达桥梁等待飞机。

飞机到达后,敲门并交出单位引导乘客。

在确认乘客完成后,他们将与维修部门和清洁团队对接。

准备好后,内场工作人员将为乘客办理登机手续并登机。

这一系列过程必须在几分钟内完成,任何链接中的问题都可能导致航班延误。

马时珍说,他们的日常工作就像是与时间赛跑。


地面服务的最大特点之一是时间分裂。

马时珍拿出了当天航班保证的航班时刻表。

一张A4纸上写满了密集的航班信息。

从早上7点到晚上不止一点,几乎每十分钟就需要保证一次航班。

通常保证这次飞行将到达其他登机口以确保下次航班的安全。


卓越团队的成员沉文君表示,有时候之间有少量的空闲时间。

两个航班,但通常这是他们的用餐时间。

我们通常吃空餐,有时一餐可分为几餐。

沉文君笑着说,他每天可以吃三餐午餐。

方便面是人们通常吃的最美味的一餐。

有时,当你只是把脸放在上面时,你必须保护你的航班。

当你回来时,方便面几乎变干面条。


沉文君在山上工作了6年。

从刚从大学毕业的无知青少年到踏入社会的有能力的员工,沉文君经历了很多。

地面服务并不像每个人都想的那样,如果你刷品牌,你就会算数。

沉文君说。


沉文君记得一位同事说过这个。

我们来到了晚上,我们见面了,我们在同一天,我们在工作的早晨微笑着看到你,所以我们每天都能见面。

“当我和同事们在一起时,我有更多的家庭成员。

”沉文君说,她每个月至少和同事一起度过一天。


烟雾日can't fly

他们比其他人更焦虑

张静已经在地面服务工作了六年,为了这份工作,她有自己的工作自己的理解。

我们在这个行业最害怕的是God's面临的变化。

张静说,过去几天,济南有几天严重的烟雾天气。

这些天可以让我们忙碌。

张静说,她记得有一天。

济南机场的能见度下降得非常快。

半小时后,济南机场的能见度从几米下降到不到一米。

我们从路线图上看到我们的航班即将着陆但越过机场并飞往烟台。

张静说,她看到码头上的乘客正在看着烟雾弥漫,无助的表情。

感觉不好。


在day's航班上,所有重雾都被取消了。

张静和她的同事耐心地解释并安慰了航站楼内的每位乘客,尽力帮助每位乘客改变第二天的航班。

一次又一次地检查和检查以确保安排每位乘客。

我们几乎累了一天就倒在地上。

我下班后几乎没有想说什么。

似乎我在一天内完成了所有的话。

张静说。


虽然疲惫不堪,但张静的心很温暖。

在与乘客沟通时,他们了解了大多数旅客。

“每个人都可以看到外面的天气。

乘客们都明白,虽然每个人都感到失望,但很少有乘客感到很激动。

“张静说,乘客的宽容和理解使得这个常年”感动“的人们心中涌起了一股温暖的气流。


张静一直奉行“态度决定一切”的原则,工作中的每一个细节都是她的目标。

“首先,我必须确保每个登机口的基本过程准确无误。

其次,在每次飞行的特殊情况之后,分析和总结操作的细节。

更重要的是要改善与乘客的沟通技巧。

倾听,耐心解释,安慰,让每一位乘客得到最真诚的服务!“张静一直都知道他的工作。

除了他的工作,张静喜欢学习并不断丰富知识的各个方面。

她喜欢旅行,体验不同地方不同人的不同生活方式。

与此同时,这个热爱学习的女孩经常关注各行各业的优质服务,并从中学习。

她喜欢各种音乐,喜欢旋律,缓解压力,还坚持体育运动,保持良好状态。

在工作中面临更多挑战!

团队之后

保护航班至凌晨4点

韩仙林在这一年加入了山地航空服务部。

虽然他是优秀团队中工作年限最少的人,但他已经成长为一个成熟而优秀的地面服务人员。

我非常幸运,当我离开校园时,我能够作为一个幸福和团结的家庭加入地政和服务部。

我可以让我学习和进步我的实际工作,并为我家乡的民航业贡献自己的力量!韩仙林说,手到山航空是山航服务部每位员工都有的工作理念。


韩欣林说,当他还是学生时,他并不了解当地的工作。

起初,我认为地面服是一个无技术的位置来刷登机牌,但站在大门后,我逐渐承担了这个职位背后的责任和责任。

韩仙林说。


服务很好,关键是看细节。

登机时,您会有一个真诚的微笑。

在冬天,你会递上一条温暖的毯子。

在风雨中撑起的伞是服务的最佳体现。

您应该在乘客打开之前进行服务。

在passenger's航班的每一步,都有机会展示这种服务,这也是对航空安全的考验。

只有充分专注于它,服务质量才能打折,航空安全才能万无一失。


9月1日凌晨1点钟,汉仙林一阵吵醒。

那时,我刚刚完成了day's飞行任务,并且进入了床上不到两个小时。

韩仙林说,从公寓的尽头有通知说公寓在楼下。

事实证明,由于天气条件,北京机场无法降落,而且飞往济南准备飞行。

韩仙林挂了电话,打扮起来,赶紧跑到楼下的公寓。

这时,团队的男性员工已经到了,悄悄准备离开。


韩仙林回忆说,有7个候补航班需要保证。

在了解了航班信息后,优秀团队的成员迅速而明确地确定了分工。

女员工在候车大厅接到乘客查询,导航取消航班的乘客乘坐公共汽车到酒店休息。

男性员工进入隔离区以确保无人驾驶航班。


韩仙林说,当时,他负责保证停在飞机上的国航候补航班。

这架飞机是波音公司,属于一架大型客机。

考虑到乘用车的有限支援能力,韩仙林立即通知了机场特种车辆部门。

在每个人的配合下,乘用车都经过精心对接,车门顺利开启。


韩仙林首先找到了空乘人员并交换了航班信息。

他开始了下一步的担保工作。

等到所有备用飞行保护结束时间是凌晨4点。

因为当时每个人都很忙,我觉得时间过得非常快。

韩仙林拖着疲惫的身体回到宿舍,倒在床上睡觉。

然而,一小时后,他将再次醒来开始早期飞行的保护。


作为一个帖子,韩仙林喜欢踢足球,看比赛,收集球鞋,了解球迷文化,踢足球比赛以占用他的业余时间。

'快乐工作,享受生活_是我追求的原则,我将以饱满的热情每天见面。

我不会毁了美好的时光是我对生活的追求!愿我和山航,欢迎美好的明天!韩仙林说。


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